În Teruel, capitala provinciei a regiunii spaniole Aragon, se află cel mai mare cimitir de avioane din Europa. Peste 100 de utilaje de la companii din întreaga lume sunt parcate acolo, unele dintre ele probabil că nu vor mai decolare niciodată. Cu toate acestea, aeroportul a dat regiunii un boom neașteptat. Și acum chiar se speră la un proiect cu adevărat mare.
La doar 15 kilometri distanță de orașul spaniol Teruel se află unul dintre cele mai neobișnuite aeroporturi din Europa. În cele mai multe cazuri, mașinile vin aici doar la aterizare. Și apoi, uneori, nu mai decola niciodată. În mijlocul nicăieri în apropiere de capitala provinciei Aragon, pe locul Platformei Aeroportuaria de Teruel, pe scurt PLATA, se află ceea ce este acum cel mai mare cimitir de avioane din Europa. Datorită aeroportului special, întreaga regiune este acum în plină expansiune, una dintre cele mai slab populate din toată Spania. Și asta are de-a face în principal cu o criză care zguduie lumea din primăvara anului 2020.
Desigur, vorbim despre pandemia corona, care a izbucnit la acea vreme și de atunci a ținut Europa și toate celelalte continente în suspans. După cum se știe, de la izbucnirea valului global de boli, a existat o cerere mult mai mică de zboruri, în special de rute pe distanțe lungi. Drept urmare, companiile aeriene din întreaga lume căutau un loc în care să-și poată „depozita temporar” mașinile, care sunt foarte scumpe de întreținut, pentru o perioadă nedeterminată de timp. L-au găsit în PLATA, care s-a deschis în 2013. De atunci, aproximativ 130 de avioane din întreaga lume așteaptă o soartă incertă în cimitirul avioanelor.
10% din toate aeronavele de aici sunt casate
Potrivit „ aerotelegrafului ”, avioanele de la companii aeriene precum Lufthansa, British Airways, Air France, Austrian Airways, Alitalia și Iberia pot fi găsite aici. Dar și cei din China, de la linii precum Lucky Air, Hainan Airlines și China Eastern. Peisajul asemănător deșertului din jurul Teruel este ideal ca cimitir de avioane, deoarece aici clima este aproape întotdeauna uscată și există mai mult de 240 de zile de soare pe an. Aceste circumstanțe împiedică aeronava să ruginească prematur. Pentru că nu toți își încheie în cele din urmă existența în parcarea neobișnuită a aeroportului.
Cu toate acestea, dacă un avion urmează să fie în sfârșit casat, acest lucru se poate face și pe terenul cimitirului aeronavei. Compania franceză Tarmac Aerosave se ocupă de toate aspectele, de la depozitare și întreținere până la „reciclare”. Potrivit „ Deutsche Welle ” , majoritatea mașinilor sunt întreținute aici de Tarmac aproximativ o dată pe săptămână, astfel încât roțile și motoarele să rămână în stare de navigabilitate. În prezent, doar aproximativ 10 la sută dintre utilajele care aterizează pe PLATA sunt în cele din urmă „luate din funcțiune”. Când și dacă celelalte vor fi utilizate din nou, este încă în mare parte incertă. Numai în jur de două duzini de Airbus A380, adevărați giganți ai cerului, sunt parcate în prezent aici.
Ar putea fi multe altele în viitor
Creștere pentru întreaga regiune
Dar, în timp ce multe dintre avioane ar putea ajunge în Teruel, cimitirul avioanelor a oferit regiunii un impuls neașteptat și foarte binevenit. Multe dintre afacerile locale s-au adaptat la afacerile în continuă creștere de pe PLATA. Universitatea din Teruel oferă cursuri de vară despre aviație din 2014. Din 2017 este posibil să se formeze și ca mecanic de aviație la una dintre școlile profesionale locale.
Și aeroportul este, de asemenea, în plină expansiune datorită cimitirului său de avioane. În următorii ani, planul este extinderea masivă a infrastructurii de aici. Cea mai mare parcare pentru avioane din Europa oferă în prezent spațiu pentru 140 de avioane mari și alte 250 de avioane mai mici, iar în viitor vor putea fi depozitate aici până la 400 de avioane pe distanțe lungi. În prezent, noi hangare sunt în construcție. Numărul de angajați, în jur de 400 în septembrie 2021, este de așteptat să se dubleze ca urmare. Se vrea să investească 25 de milioane de euro în următorii ani, a spus un purtător de cuvânt al aeroportului pentru „aerotelegraf”.