Guvernul României a decis să accelereze implementarea Green Deal-ului Comisiei Europene prin adoptarea unor măsuri drastice ce vizează interzicerea accesului autovehiculelor clasice în orașe. Deși interdicția nu va fi totală în primă fază, accesul va fi condiționat de achitarea unor taxe diferențiate în funcție de modelul mașinii, cu un impact disproporționat asupra celor cu venituri reduse. Vehiculele electrice vor fi singurele care vor avea permisiunea de a circula fără restricții.
Cetățenii care nu au reacționat la apariția Legii privind mobilitatea urbană durabilă de anul trecut ar trebui să își reevalueze situația. Guvernul a finalizat deja metodologia pentru aplicarea tarifelor și interdicțiilor de acces în orașe pentru autovehiculele clasice, iar aceste măsuri vor intra în vigoare chiar din acest an.
Executivul a anunțat că aplicarea taxelor și amenzilor pentru intrarea în orașe cu vehicule non-electrice va fi amânată cu un an. Această amânare are ca scop principal forțarea românilor să contracteze credite bancare pentru achiziționarea de mașini electrice. Cei care vor refuza să își cumpere astfel de vehicule vor fi nevoiți să achite taxe de fiecare dată când vor intra în zonele restricționate din orașe. Aceste taxe vor fi mai mari pentru cei cu venituri reduse, deoarece vor fi diferențiate în funcție de norma de poluare a mașinilor. Astfel, cei care dețin autovehicule mai vechi vor plăti cel mai mult, în timp ce proprietarii de autovehicule noi vor achita sume mai mici.
După majorarea excesivă a tarifelor RCA, susținută tacit de Guvern, această nouă măsură de taxare pentru permisiunea de a circula în orașe va însemna, în esență, interdicția utilizării automobilelor personale pentru majoritatea românilor. Opțiunile oferite de Executiv celor afectați includ utilizarea mijloacelor de transport în comun, biciclete, trotinete electrice sau mersul pe jos. Zonele de interdicție din orașe reprezintă doar începutul aplicării politicilor Green Deal, iar acest experiment în România are scopul de a elimina de pe șosele autovehiculele considerate poluante, conform angajamentului Guvernului față de Comisia Europeană.