Potrivit Autorității Federale de Transport Auto, Mercedes-Benz recheamă aproape un milion de vehicule mai vechi din întreaga lume din cauza unor posibile probleme la frânare.
În consecință, mașinile ML, GL și R-Class construite între 2004 și 2015 sunt afectate, după cum a anunțat autoritatea în baza sa de rechemare. Germania are probabil aproape 70.000 de mașini.
În cel mai rău caz, coroziunea servofrânei poate duce la întreruperea conexiunii dintre pedala de frână și sistemul de frână. „Ca urmare, frâna de serviciu se defectează”, a raportat Oficiul Federal.
Sâmbătă, producătorul a declarat, la cerere, la Stuttgart, că servomotorul de frână din mașinile afectate nu mai poate funcționa corespunzător din cauza coroziunii la articulațiile carcasei – acest lucru a dus la o revizuire a cazurilor individuale.
Sertorul de frână ar putea avea scurgeri
În anumite condiții, coroziunea poate duce la scurgeri de servofrână și la declanșarea unui servofrânare redus. „Ca urmare, forțele de acționare a pedalei de frână necesare pentru a decelera vehiculul ar crește, iar distanța de frânare ar putea fi mai mare. Acest lucru ar putea fi însoțit de zgomote perceptibile de șuierat sau de curgere atunci când frânele sunt aplicate”. Mercedes a confirmat informațiile furnizate de birou, potrivit cărora, în cazuri extreme, s-ar putea să nu mai fie posibilă frânarea vehiculului folosind frâna de serviciu. „Acest lucru ar crește riscul de accidente sau răni”, a spus un purtător de cuvânt.
Mercedes-Benz va începe imediat verificarea mașinilor. „Vă rugăm să nu folosiți vehiculul până la examen”. Dacă este necesar, producătorul va oferi soluții pentru deținători. La mijlocul lunii mai, Mercedes-Benz a anunțat o campanie de rechemare în SUA din cauza problemelor cu frânele la mașinile bune de 292.000 ML, GL și R-Class din anii model 2006 până în 2012.